Les grands disparus de 2011
Chaque année, une pléiade de nouveaux modèles font les manchettes. En revanche, il est rare que l’on s’étale sur les modèles qui disparaissent.
Encore cette année, la fin de certains modèles laisse perplexe car leur départ se traduit par des blancs dans la gamme de certains constructeurs. Par ailleurs, on comprendra qu’il est désormais définitif que les modèles SAAB ne seront pas de retour.
Les modèles qui ont été éliminés en 2012 sont les Acura CSX, Buick Lucerne, Cadillac DTS et STS, Chevrolet HHR, Dodge Caliber et Dakota, Ford Ranger, Honda Element, Jeep Commander, Kia Borrego, Lotus Elise, Mazda RX-8 et Tribute, Suzuki Swift, Volvo S40 et V50. Si le nombre de disparitions paraît élevé, il faut savoir que le nombre de nouveautés est tout aussi élevé en 2013! C’est à suivre. Pour l’instant, rendons un dernier hommage aux disparus pour leurs loyaux services.
Malgré ses succès commerciaux, le Ford Ranger nous quitte en 2012. Son rival Dodge Dakota a aussi été supprimé par Chrysler.
L'arrivée prochaine du CX-5, un multisegment compact, a forcé Mazda à éliminer le Tribute de sa gamme. Ce dernier était un clone du Ford Escape qui demeure en poste et inchangé pour 2012.
Malgré la refonte de son habitacle en 2011, la Dodge Caliber tire sa révérence en 2012. La future Dart occupera sa place hiérarchique chez Dodge en 2013.
L'Acura CSX n'était pas offerte aux États-Unis. Exclusive à notre marché, elle ne revient pas en 2012. Cependant, sa remplaçante sera dévoilée au Salon de Détroit sous le nom de IXL.
Le dévoilement en rafale des Kia Soul, Nissan Cube et Scion xB aura eu raison du Honda Element. Plus gros et plus dispendieux que ses rivaux, Honda a dû se résigner à le liquider.
En compagnie de sa soeur DTS, la Cadillac STS prend le chemin des oubliettes en 2012. Les deux modèles seront remplacés en 2013 par la nouvelle XTS.
Est-ce l'épilogue du moteur rotatif chez Mazda? La fin de la RX-8 laisse supposer que l'histoire de ce moteur est terminée.
Le clin d'oeil des marques américaines au style des années 1950 vient de s'estomper. Après le Chrysler PT Cruiser qui a pris sa retraite en 2010, c'est au tour du Chevrolet HHR de faire ses boîtes!
