Un salon «vert» qui dérape vers la puissance
Après avoir été trop longtemps dans l’ombre du Salon de Détroit, le Salon de Los Angeles a retrouvé au fil des ans ses lettres de noblesse pour devenir l’un des principaux évènements de la rentrée automobile.
Encore cette année, le salon californien a été le théâtre de plusieurs nouveautés ayant un penchant écologique puisqu’environ la moitié proposait une motorisation à énergie propre.
D’ailleurs, le titre de la «voiture verte de l’année» a été décerné à une Honda Civic propulsée par un moteur alimenté au gaz naturel. Une énergie qui a connu une période sombre au cours des dernières années et qui revient en force pour cette fin d’année 2011.
Malgré le côté granola du salon, les amateurs de grosses cylindrées ont été ébahis par les 650 chevaux de la nouvelle Mustang Shelby GT500 de Ford. GM a aussi mis le paquet avec la Chevrolet Camaro ZL1 de 580 chevaux tandis que Chrysler a présenté la Dodge Charger Super Bee de 470 chevaux et la Fiat 500 Abarth de 160 chevaux. Voyons de plus près ces jolies machines…
La Honda Civic «Natural Gas» est en vente depuis octobre aux États-Unis. Proposée à l'origine dans quatre États américains, Honda a décidé de l'offrir dans 36 états. À cause de leurs immenses réserves en gaz naturel, ce combustible a la cote chez nos voisins du sud.
Pour damner le pion à la Camaro ZL1, la Ford Mustang Shelby GT500 inaugurera en 2013 un nouveau moteur qui développera une puissance de 650 chevaux et un couple de 600 lb-pi. Pour accepter cette cavalerie, la carrosserie et les suspensions ont été modifiées.
La version haute performance ZL1 de la Chevrolet Camaro sera offerte en modèle coupé ou cabriolet.
Offerte en jaune ou noir, la Dodge Charger Super Bee partage son V8 HEMI de 6,4 litres développant 470 chevaux et un couple de 470 lb-pi avec sa soeur SRT8.
Finalement, la Fiat 500 Abarth ouvrira son capot à un moteur turbo de 1,4 litre d'une puissance de 160 chevaux et un couple de 170 lb-pi. Considérant son poids et ses dimensions, cette petite Italienne provoquera des étincelles.
Pour concurrencer la VW Golf GTI, Ford a dévoilé la Ford Focus ST Concept. Même si la production n'est pas encore confirmée, le concept est animé par un quatre-cylindres EcoBoost de 1,6 litre produisant 180 chevaux et 177 lb-pi de couple.
Issue d’une collaboration avec Toyota, la Subaru BRZ est à la base une propulsion (le rouage intégral est à l'étude) propulsée par un quatre-cylindres de 2,0 litres. Pour l'instant, les détails concernant la puissance et l’équipement n'ont pas été communiqués.
